MV Agusta разкри напълно новия F4

 Една от най-очакваните премиери за 2009 г. бе тази на новия супербайк на италианската марка MV Agusta. След като показа две детайлни снимки и едно промо видео преди официалния дебют в Милано, компанията, собственост на Harley-Davidson, разкри напълно новия F4.
На пръв поглед се забелязват по-остри линии в дизайна, нови вентилационни отвори и подобрена аеродинамика. Формата на огледалата е променена с цел да се предпазят рамената на моториста от вибрации при високи скорости. Фарът напомня за първия F4, но тук е по-компактен и е с би-ксенонови крушки, докато диоди са “вкарани” в мигачите и в задните стоп светлини.
Четирицилиндровият 16-вентилов двигател не е нов, но почти всичко по него е преработено. Обемът му е точно 998 куб. см, като при новото MV Agusta Brutale 990R. Максималната мощност на F4 е 186 к.с. между 12 900 и 13 500 об/мин, а максималният въртящ момент 114 Нм между 9200 и 10 800 об/мин. Максималната скорост, която може да развие F4 1000, е 305 км/ч. За спирането отговарят апарати от Brembo и 320-милиметрови дискове отпред.
Коляновият вал е обновен, като инерцията е увеличена с 50% в сравнение с миналия модел. Всмукателната система е актуализирана с нови пружини и по-леки клапани. От титан са изработени всмукателните клапани, докато изпускателните са от стомана. Картерът също е оптимизиран и сега е по-лек с 600 г от този при предшественика. Преработена е и скоростната кутия.
Четворката ауспуси под опашката е може би най-отличителният елемент на F4 и ще бъде такава и в новата версия, където обаче генерацията е настроена на състезателни характеристики. Четирите накрайника вече не са в тръбна, а в квадратна форма.
Общо няколко килограма са “стопени” спрямо модела от 2007 г. – по-леки спойлери и по-лека тръбна конструкция. Така теглото е 192 кг с празен 17-литров резервоар.

Източник: Агенция Speed-Press